Avaliação do impacto da política de gestão de velocidade em Fortaleza com a análise fatorial de dados mistos
DOI:
https://doi.org/10.58922/transportes.v34.e3195Palavras-chave:
Abordagem de sistemas seguros; Política de gestão de velocidade; Excesso de velocidade; Análise fatorial de dados mistos; Modelos logísticos binários.Resumo
Os sinistros de trânsito têm sido uma das principais causas de lesões e mortes, constituindo um problema de saúde pública global. Incorporada à Abordagem de Sistemas Seguros, a Política de Gestão de Velocidade (PGV) de uma região é desvelada por meio de estratégias de infraestrutura, educação, comunicação e fiscalização, muitas vezes assíncronas e não integradas. Estas características e a necessidade de definir métricas e um método integrado de avaliação dificulta análises objetivas do sucesso dessas políticas no comportamento de risco dos motoristas. Esta pesquisa teve como objetivo avaliar o impacto das intervenções implementadas na Política de Gestão de Velocidade sobre a ocorrência de excesso de velocidade em Fortaleza entre 2015 e 2022. Foi utilizada uma Análise Fatorial de Dados Mistos, cujos resultados foram incorporados a um modelo de regressão logística binária e interpretados a partir de seus efeitos marginais médios. Os resultados indicam que as variáveis da PGV — especialmente nas áreas de Infraestrutura, Fiscalização e Educação — estão associadas a reduções entre 3% e 5% de excesso de velocidade por eixo de atuação nos períodos analisados.
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Última atualização: 27.11.2025
