Consistência entre avaliadores em auditorias de segurança viária: Evidências de avaliações em campo e híbridas

Autores

DOI:

https://doi.org/10.58922/transportes.v34.e3223

Palavras-chave:

Auditoria de Segurança Viária, Inspeção híbrida, Variabilidade entre avaliadores, Lista de verificação padronizada, Objetividade da auditoria.

Resumo

As Auditorias de Segurança Viária são instrumentos centrais no gerenciamento proativo de riscos em infraestrutura de transportes, embora sua efetividade possa ser afetada pela variabilidade entre avaliadores e pelo julgamento subjetivo. Este estudo avaliou empiricamente a variabilidade, consistência e confiabilidade em dois modos de inspeção: inspeções presenciais convencionais e inspeções híbridas que combinam avaliação virtual com verificação direcionada em campo. Seis auditores examinaram um trecho de 10 km da rodovia BR-116, em São Paulo, Brasil, utilizando uma lista de verificação com 126 itens. A análise estatística, baseada no Índice de Dispersão Relativa (RDI) e no Coeficiente de Correlação Intraclasse (ICC, efeitos aleatórios bidirecionais, concordância absoluta), indicou confiabilidade moderada para inspeções presenciais (ICC = 0,584), boa confiabilidade para inspeções híbridas (ICC = 0,824) e confiabilidade geral moderada (ICC = 0,629). As inspeções híbridas mostraram maior consistência, com variabilidade associada à complexidade interpretativa dos itens. Os resultados oferecem evidências que apoiam abordagens híbridas, promovendo práticas de auditoria mais reprodutíveis, escaláveis e transparentes.

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Biografia do Autor

Rogério Lemos Ribeiro, Faculty of Civil Engineering (FECIV) - Federal University of Uberlândia

O Professor Rogério possui Graduação em ENGENHARIA CIVIL pela UNESP/Bauru (2002), Mestrado em Engenharia de Transportes pela Escola de Engenharia de São Carlos - EESC-USP (2006) e Doutorado em Transportes pelo Departamento de Engenharia Civil e Ambiental - ENC - Universidade de Brasília - UnB (2019). Atualmente é Professor Associado na Faculdade de Engenharia Civil - Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em rodovias e ferrovias. Possui experiência também em projetos de pavimento, geométrico, drenagem, engenharia de tráfego, estabilidade de taludes, projeto de sinalização e segurança viária e Auditoria de Segurança Viária. Atua no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (PPGEC/UFU), desenvolvendo pesquisas voltadas para a promoção da segurança em rodovias e ferrovias.

Giulliano Renato Molinero, Faculty of Civil Engineering (FECIV) - Federal University of Uberlândia

Giulliano Renato Molinero possui graduação em Engenharia Civil pela UNIUBE (1992), graduação em Administração de Empresas pela - AIEC (2010), graduação em Ciências Econômicas pela - UPIS (2011), especialização em Regulação de Transportes Terrestres pela UFRJ (2008), especialização em Segurança Viária pelo INPROTRAN (2025), mestrado em Transportes pela UnB (2001) e doutorado em Geotecnia pela UnB (2007). Atualmente é aluno em estágio pós-doutoral, na Faculdade de Engenharia Civil, da UFU, além especialista em regulação da ANTT. Possui experiência na área de Engenharia Civil (Transportes e Geotecnia), com ênfase em rodovias atuando principalmente na área de Segurança Viária e pavimentos.

Pedro Henrique Vicentini da Silva, São Paulo State University (UNESP)

Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Estadual Paulista 'Júlio de Mesquita Filho' - no campus de Bauru (UNESP - FEB) e atualmente Mestrando em Engenharia de Produção pela mesma instituição, com ênfase em Gestão de Operações, desenvolvendo pesquisa voltada à gestão de segurança viária. Participação em projetos de iniciação científica nas áreas de mobilidade urbana, segurança no tráfego, análise de segurança viária e avaliação de intervenções com aplicação do método antes e depois. Atua com ferramentas de planilha, análise geoespacial, estatística de acidentes, meta-análise e desenvolvimento de indicadores para suporte à tomada de decisão em sistemas de transporte.

Barbara Stolte Bezerra, São Paulo State University (UNESP),

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade de São Paulo (1995), mestrado em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal da Bahia (2001) e doutorado em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo (2007). Foi professora adjunto I da Faculdade de Direito de São Carlos e realizou Pós-doutorado no Departamento de Transportes da EESC/USP 2011. Atualmente é professora Associado MS 5.3 do Departamento de Engenharia Civil da FEB/UNESP e do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção (PPGEP) da FE-Bauru, atuando principalmente nas seguintes áreas: engenharia de tráfego, segurança viária, análise custo/benefício de alternativas viárias (projeto geométrico e operação), auditoria de segurança viária (projeto geométrico), modelos de previsão de acidentes, acessibilidade e mobilidade urbana; análise de ciclo de vida de projetos de transportes; análise da viabilidade de materiais alternativos para inserção em projetos de transportes. Bolsista em Produtividade em Pesquisa CNPq - PQ 1D.

Michelle Andrade, University of Brasília (UnB)

A professora Michelle é Engenheira Civil pela Universidade Federal de Uberlândia, mestre e doutora em Transportes pela Universidade de Brasília. Compõe o quadro docente do curso de graduação em Engenharia Civil e do Programa de Pós-Graduação em Transportes (PPGT) do qual é vice-coordenadora. É líder do Grupo de Pesquisa em Segurança Viária (GPSV) e coordena o Projeto “Aprimorando os Sistemas de Dados Rodoviários no Brasil”, desenvolvido em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF),o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e financiado pelo Fundo das Nações Unidas para a Segurança Viária (UNRSF). Pesquisa sistemas inteligentes aplicados ao controle de tráfego desde 2002, e desde 2013 atua em segurança viária.

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Publicado

21-08-2026

Como Citar

Ribeiro, R. L., Molinero, G. R., Vicentini da Silva, P. H., Stolte Bezerra, B. e Andrade, M. (2026) “Consistência entre avaliadores em auditorias de segurança viária: Evidências de avaliações em campo e híbridas”, Transportes, 34, p. e3223. doi: 10.58922/transportes.v34.e3223.

Edição

v. 34 (2026)

Seção

Artigos

Licença

Copyright (c) 2026 Rogério Lemos Ribeiro, Giulliano Renato Molinero, Pedro Henrique Vicentini da Silva, Barbara Stolte Bezerra, Michelle Andrade

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Última atualização: 27.11.2025